История российского хаджа.

Ислам - вторая по значению и массовости после христианства религия в России. Знакомство предков нынешних россиян с исламским вероучением началось в VIII веке. Как и во многих других уголках мира, этому способствовал стремительный и успешный ход арабских завоеваний. К началу VIII в. северные границы завоеванной арабами территории проходили по Главному Кавказскому хребту до Дербента; процесс исламизации тюркоязычных племен Нижнего, а затем и Среднего Поволжья завершился в 922 г. когда ислам был провозглашен официальной религией волжских булгар- населения Волжской Булгарии, государства с центром в городе Булгар (ныне территория республики Татарстан). И естественно, что все эти годы имеющие возможность мусульмане совершали хадж. Но все-таки одно из первых сообщений о том, как булгары совершали хадж, относится к 1041/1042 годам. Об их приезде в Багдад упоминает арабский историк Ибн ал-Джаузи: «И прибыл один человек из булгар, говорят, что он один из больших людей того народа, со свитой из 50 человек, направляясь совершить хадж».
Несмотря на отсутствие хороших дорог, всевозможные опасности, наши предки отправлялись в дальний путь, который занимал не один месяц передвижения пешком, верхом на лошадях и верблюдах и в лучшем случае на кораблях.

Татарский ученый-богослов Шигабутдин Марджани в 1880 году вознамерился совершить хадж. В Казани ученый сел на пароход «Вольский» и направился в Нижний Новгород. Оттуда через Москву и Киев поездом поехал в Одессу. Из Одессы снова пароходом в Стамбул. Там он опять сел на пароход и прибыл на нем в египетский город Александрию. Проехав через весь Египет на поезде, он добрался до Суэца, где сел на пароход и наконец-то добрался до Аравии. А сколько знаменитых татарских деятелей прошлого полегло в пути, так и не добравшись до места назначения! Это и поэт Аллахияр Суфий, умерший в Александрии в 1713 году, и ученый-теолог Габденнасыйр Курсави, скончавшийся от чумы в Стамбуле в 1812 году по пути в хадж, и многие-многие другие.
С конца 30-х годов ХVIII столетия эту обязанность мусульмане не могли выполнять, поскольку осложнились русско-турецкие отношения, и мусульманам было запрещено совершать хадж в Мекку через Турцию. Мусульманские депутаты из почти всех регионов России просили власти разрешить паломничество через Турцию и обеспечить беспрепятственную выдачу паспортов на эту поездку.

Однако тогда они не получили законодательного подтверждения. Первый российский законодательный акт об организации паломничества в Мекку появился в 1803 году, когда 23 марта Александр I направил оренбургскому военному губернатору Бахметеву указ «О пропуске бухарцев, находящихся в России в Мекку для поклонения».
В 1882 году в саудовском городе Джидда открывается российское консульство. Первым консулом назначается действительный статский советник Шагимардан Ибрагимов.
На рубеже XIX-XX вв. ежегодно от 5-6 до 10 тысяч мусульман России совершали хадж в Хиджаз. Маршруты российских паломников в Мекку и Медину до сих пор малоизвестны. Книга Гали Ризы «Путеводитель для паломников, или Рассказ о том, как их обманывают…», опубликованная в 1909 г. в Казани, в этом отношении содержит, на наш взгляд, немало интересных фактов. Со второй половины XIX столетия в результате технической модернизации дорога до Стамбула заметно сокращается по времени. Появляется несколько маршрутов, ведущих в столицу Османской империи:

1. Московское направление. Поездом через Варшаву и Вену путник мог добраться до Стамбула за шесть дней.

2. Севастопольское направление. Пароход из Севастополя до Стамбула ходил один раз в неделю, находился в пути от 30 часов до двух суток в зависимости от состояния погоды

3. Батумское направление. Оно было удобно для кавказских мусульман. При благоприятной погоде за 7-8 суток, а при плохой погоде за 10-12 суток, пароход добирался до Стамбула.

4. Одесское направление. Этим маршрутом пользовалось большинство паломников из Туркестана, Поволжья и Урала. Он был удобен тем, что пароходы ходили 5-6 раз в неделю, добирались до места назначения за 32-34 часа.

5. Прямой маршрут из Севастополя (для кавказцев из Батуми) в Джидду на пароходе. Этот путь был долгим и неудобным для пассажиров.

Таким образом, основная часть паломников европейской части России собиралась в Одессе. В Одессе в консульстве Турции паломники брали визу туриста с надписью «До Мекки через Стамбул». Если по незнанию или ошибке виза выдавалась только до Стамбула, то там их ждали неудобства: хождение в посольство России, перевод паспорта на турецкий язык, допол-нительные расходы и т. д.
Маршрутов в сторону Мекки и Медины из Стамбула было три:

1) через Бейрут и Яффу и по Хиджазской железной дороге;

2) по Суэцкому заливу на пароходе до Йанбагъ (Янбо) и Джидды;

3) по железной дороге через Египет.

Опасной была дорога по самой Аравии. Паломники из Джидды до Мекки, из Мекки до Медины и из Медины до Йанбо добирались в основном на верблюдах в сопровождении бедуинов. Путеводитель написан на татарском языке со смешанным стамбульским наречием. Стиль книги точный и очень убедительный. Надо надеяться, что книга была верным спутником большого количества мусульман, выполнявших свой священный долг перед Всевышним.

В советское время совершить хадж удавалось лишь единицам мусульман из всего СССР. Например, в 1955 году из огромной многомиллионной страны в хадж направилось всего- навсего 20 человек, хотя в тот же год, например, из Йемена в Саудовскую Аравию прибыло 58 089 паломников, а из Египта 34 618. Даже из Китая приехало 62 мусульманина, а из Югославии 65. Когда в нашей стране началась перестройка и рухнул «железный занавес», многие захотели совершить хадж, но помешал недостаток средств и неконвертируемость советского рубля. Лишь в 1990 году первая большая группа мусульман из Советского Союза в количестве 1 500 человек побывала в священных местах.